У 2025 році українці здійснили 239 млн поїздок на таксі, що на 15 млн більше за попередній період. Експерт Urban Research Center при КШЕ Максим Терзі оцінює обсяг ринку в $1 млрд (46 млрд грн). Попри високу концентрацію сервісів — Uklon та Bolt займають до 85% ринку, Uber — 7% — рівень легалізації залишається вкрай низьким. Із 172 тис. водіїв ліцензії мають лише 9,5 тис., або 5,5% загальної кількості. Через «тіньову» роботу держава щорічно втрачає до 4,5 млрд грн.
Для виходу з кризи очікується підпис Президента під законом, що покладає на цифрові платформи відповідальність за облік доходів та сплату податків. Він передбачає податкову ставку 10% під час воєнного стану та 5% після, а доходи до 2000 євро на рік звільняються від оподаткування. Паралельно Міністерство з відновлення готує законопроєкт про статус самозайнятого перевізника без відкриття ФОП. За словами першого заступника міністра Сергія Деркача, мета реформи — не жорстке регулювання, а створення зрозумілих правил, де платформи відповідають за безпеку та страхування водіїв.
Успішна реалізація запланованих заходів, за прогнозами авторів дослідження, дозволить до 2030 року збільшити частку легальних таксистів до 90%. Це забезпечить стабільні надходження до державного бюджету на рівні до 8 млрд грн податків щороку.
