Економічна доцільність встановлення ГБО зумовлена тим, що автогаз удвічі дешевший за бензин, хоча його витрата на 10-15% вища. В середньому це дозволяє заощаджувати приблизно 300 гривень на кожні сто кілометрів, що робить інвестицію особливо вигідною для таксистів, кур'єрів та водіїв із великими річними пробігами. Найпопулярнішим рішенням для легкових авто залишається пропан-бутан (LPG), тоді як метан (CNG) через важкі балони та дефіцит заправок краще підходить для комерційного транспорту.
Сучасні системи ГБО четвертого покоління безпечні завдяки клапанам, що обмежують наповнення балона до 80%, та високоміцним сталевим корпусам. Перехід на газ передбачає компроміси: втрату місця в багажнику через перенесення запаски, незначну втрату потужності двигуна та потребу в частішому обслуговуванні. Важливо пам'ятати про легалізацію переобладнання через сервісні центри МВС, оскільки незаконно встановлене обладнання створює ризики під час продажу авто, ДТП або спілкування з поліцією.
Найкраще газ працює на атмосферних двигунах із непрямим упорскуванням. Власникам сучасних турбомоторів із прямим упорскуванням слід враховувати вищу вартість обладнання п'ятого покоління та необхідність системи змащення клапанів для уникнення їх прогорання. Власникам нових авто на гарантії варто зважити на ризик її втрати для двигуна та паливної системи. Якщо річний пробіг невеликий, а конструкція мотора складна, встановлення ГБО може виявитися економічно невиправданим.
