Асоціація власників джипів та квадроциклів у Яремче звернулася до влади з вимогою узаконити джипінг, розробити офіційні маршрути поза рекреаційними зонами та посилити боротьбу з нелегальними перевізниками. Цей крок став відповіддю на блокування пункту екоконтролю 22 липня, ініційоване представниками бізнесу після спільних рейдів поліції та екологів. Підприємці стверджують, що джип-тури є важливим джерелом доходу та робочих місць, проте у відповідь на запити громади щодо податків та прозорості оплати конкретики не надали.
Водночас Карпатський національний природний парк наполягає, що рух транспорту поза дорогами загального користування заборонено законом «Про природно-заповідний фонд України». Збитки від незаконного джипінгу у 2026 році вже оцінено в 1,4 млн грн. Еколог Greenpeace Україна Сергій Хара зазначає, що кожен заїзд техніки провокує ерозію ґрунту, яку неможливо відновити десятиліттями, та знищує червонокнижні види рослин. За законом, за кожні 100 метрів проїзду заповідною зоною передбачено штрафні такси: 574 грн для авто та 1008 грн для квадроцикла.
Проблема набула розголосу після відео із заїздом позашляховиків у воду озера Герешаска. Хоча в Карпатському біосферному заповіднику уточнили, що озеро не належить до їхніх земель, службу держохорони КБЗ активізували — лише у 2026 році вона провела 857 профілактичних та роз’яснювальних заходів. Екологи підкреслюють, що лише 2,4% території України мають статус природоохоронних зон вищої категорії, тому вони повинні бути місцем для сталого зеленого туризму, а не для джипінгу.
