Російські обстріли змусили міжнародні судноплавні компанії, зокрема Maersk, призупинити роботу в портах Одещини або перенаправити вантажі до Румунії. У середу вперше з моменту відкриття морського коридору у 2023 році жодне судно не зайшло в українські порти. Як зазначає голова Чорноморсько-Балтійської стратегічної моніторингової групи Андрій Клименко, бізнес взяв паузу, очікуючи на рішення України щодо безпеки, адже атаки стали інтенсивнішими. На тлі цього Україна ініціювала термінове засідання Ради Безпеки ООН на 27 липня.
Речник ВМС України Дмитро Плетенчук наголосив, що Росія незаконно атакує цивільні вантажі, тоді як українські удари спрямовані на порушників, що перевозять санкційну нафту чи відвідують окуповані порти. Попри ризики, Україна працює над відновленням пропускної здатності коридору. Тим часом фермери вже відчувають збитки; експерти прогнозують критичну ситуацію через 2–3 місяці, проте президент Української аграрної конфедерації Леонід Козаченко заспокоює: загрози голоду для України немає.
